電纜故障檢測車
電纜故障檢測車產(chǎn)品概述
1、免去裝卸之苦，降低勞動強(qiáng)度。
2、裝卸少，設(shè)備損壞率小。
3、機(jī)動方便、靈活，提高故障查找效率。
4、汽車提供電源保證，附件齊全，測試方便。
5、此設(shè)備采用車載安裝，它帶有獨立高壓控制模塊、機(jī)動性很強(qiáng)的通用車輛。
6、電纜故障檢測車模擬式測量
7、菜單驅(qū)動彩色TDR大屏幕
8、3- 34kv沖擊電壓（可選4kv）
9、2000焦耳輸出能量
10、弧反射法和弧反射預(yù)定位方法
11、電纜故障檢測車脈沖電流和電壓衰減瞬態(tài)分析預(yù)定位方法
12、40kv直流高壓絕緣耐壓測試和34kv電壓燒穿組合
電纜故障檢測車產(chǎn)品說明
電纜故障定位系統(tǒng)的主要的目的是提供核心的、有效的、的和**的故障定位，從而減少電纜系統(tǒng)的中斷和給客戶帶來的損失。新型的精密的Megger電纜故障定位系統(tǒng)的設(shè)計符合標(biāo)準(zhǔn)。這儀器非常有用，發(fā)展到現(xiàn)在的功能和范圍更強(qiáng)的CFL。這個系統(tǒng)是一個可移動的精密測試系統(tǒng)，用戶可以自定義來滿足現(xiàn)場測試的需求。儀器系統(tǒng)提供完全的電纜測試；電纜和故障診斷；電纜故障預(yù)定位；故障狀況；使用聲波法定位。
電纜故障檢測車特點和效益
1、此設(shè)備采用車載安裝，它帶有獨立高壓控制模塊、機(jī)動性很強(qiáng)的通用車輛緊湊的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計使CFL40A 適合移動或安裝在各種車輛和拖車內(nèi)，因而適合各試驗現(xiàn)場的要求。將高壓從操作箱上分離開來，提高了操作員的**性。高壓模塊在一個**可行的外殼內(nèi)，確保不會觸及到高壓。
2、模擬式測量
3、模擬測試讓操作能追蹤趨勢并選出有可能在數(shù)字顯示表中被隱藏的軌跡。
4、菜單驅(qū)動彩色TDR大屏幕
5、簡單易用,菜單驅(qū)動的MTDR1有一個彩色大屏幕顯示器，便于操作者觀察記錄，并快速、準(zhǔn)確的確定故障位置。
6、3- 34kv沖擊電壓（可選4kv）
7、34kV可以保證更廣的高阻故障和更高的擊穿電壓去實施預(yù)定位和定位的需要。這個高電壓克服了潮濕和高損電纜的固有缺陷，使其更快更容易定位故障。備選的4kV擊穿電壓使CFL40A在低一等級電壓的程序上擴(kuò)展使用。
8、2000焦輸出能量
9、更高的能力能有更多的能量去進(jìn)行故障擊穿，可使故障點更快的擊穿和產(chǎn)生較好的脈沖弧閃，以便快速的定位，甚至在嘈雜的環(huán)境中也可以定位。
10、弧反射法和弧反射預(yù)定位方法
11、弧反射法是脈沖反射的標(biāo)準(zhǔn)方法，用于更廣范圍的高阻故障上，否則不能使用這些方法。弧反射附加方法允許采用多重軌跡的方式，在電弧穩(wěn)定期間，操作者可以選擇*佳軌跡來確定故障位置。
12、脈沖電流和電壓衰減瞬態(tài)分析預(yù)定位方法
13、兩個以上的高壓故障預(yù)定位的傳統(tǒng)處理方法是瞬態(tài)分析法。
14、40kv直流高壓絕緣測試和34kv 電壓燒穿的組合，0-40kV直流電壓和 25mA穩(wěn)定電流來對電纜進(jìn)行各種檢測并識別判斷故障的狀況。
15、0-34kV 60mA具有證明/燃燒性能，它通過在故障點創(chuàng)建一個介質(zhì)碳橋，使很多不穩(wěn)定或閃爍故障趨于穩(wěn)定，并允許使用標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)定位方法。
電纜故障檢測車典型應(yīng)用
1、識別并確定高壓電纜的故障狀況
2、識別高壓電纜的故障類型
3、對各種絕緣材料的電纜進(jìn)行的驗證試驗
4、高壓電纜故障的預(yù)定位和定位
參數(shù)規(guī)格
1、預(yù)定位/TDR
2、范圍：0 - 50km
3、脈沖寬度：自動和可選擇
4、顯示：20.5mm VGA 彩色
5、光標(biāo)：雙獨立
6、增加功能：自動和可選擇
7、端口：1 x 串口：2平行
8、高壓預(yù)定位
9、弧反射：8/16/34kV @ 2000J
10、可選項：4kV @ 1500J
11、弧反射附加項：12 –軌跡
12、脈沖電流：8/16/34kV @ 2000J
13、電壓衰減：0—40kV 25mA
故障擊穿
1、證明/燃燒：0-34kv:60mA
2、故障定位
3、量程：3 (可選 4)
4、沖擊電壓：8/16/34kV
5、可選項：4kV @ 1500J
